بیرینگ BearMax DAC3564A-1CS31 ABS یک بیرینگ توپی دوبل ردیفه از نوع تماس زاویه ای است که به طور خاص برای استفاده در توپی چرخ خودروها طراحی شده است. ساختار کلی آن شامل دو ردیف ساچمه، قفسه مخصوص نگهدارنده و حلقه های داخلی و خارجی یکپارچه است که درون یک مجموعه فشرده جای گرفته اند. این بیرینگ در دسته بیرینگ های خودرو محور (Automotive Hub Bearings) قرار می گیرد و با طراحی فشرده، نیاز به تنظیم فاصله داخلی را از بین می برد. استفاده از مواد با سختی بالا، آبکاری مقاوم و طراحی مهر و موم شده آن، موجب افزایش طول عمر و کاهش نیاز به نگهداری در شرایط کاری سخت می شود.
یکی از قابلیت های مهم این محصول، یکپارچه بودن حسگر ABS با مجموعه بیرینگ است که امکان ارسال دقیق اطلاعات سرعت چرخ به سیستم ترمز ضد قفل را فراهم می کند. این ویژگی در بهبود کنترل پایداری خودرو و جلوگیری از قفل شدن چرخ در ترمزهای ناگهانی نقش کلیدی دارد. ساختار دو ردیفه باعث تحمل همزمان بارهای شعاعی و محوری و کاهش ارتعاش و صدا می شود. این بیرینگ با طراحی دقیق، آب بندی کامل و مقاومت بالا در برابر آلودگی و رطوبت، عملکرد پایدار و ایمن در محیط های مختلف را تضمین می کند.
تحلیل پسوندهای مرتبط
پسوندهای درج شده در نام یک بیرینگ معمولا بیانگر ویژگی های خاص در طراحی، متریال یا عملکرد محصول هستند. این کدها مطابق با استاندارد و داده های فنی سازنده تعریف شده و کمک می کنند تا مشخصات دقیق محصول به سرعت شناسایی شود.
| پسوند | توضیح فنی | تاثیر در عملکرد |
|---|---|---|
| DAC | مخفف Double-row Angular Contact به معنای بیرینگ ساچمه کروی دوبل ردیفه تماس زاویه ای | توانایی تحمل همزمان بارهای شعاعی و محوری و ایجاد پایداری بیشتر مجموعه |
| CS31 | نوع خاصی از آب بندی لاستیکی تمام تماس با مقاومت بالا در برابر گرد و خاک و رطوبت | افزایش طول عمر بیرینگ و کاهش نیاز به سرویس در محیط آلوده |
| ABS | وجود حلقه مغناطیسی یا کدگذار داخل بیرینگ برای سنجش سرعت چرخ و ارسال داده به سیستم ترمز ضد قفل | بهبود ایمنی و کنترل خودرو با پشتیبانی از سیستم ABS |
به عنوان مثال، پسوند ABS در شرایطی که خودرو مجهز به سیستم ترمز ضد قفل باشد ضروری است و استفاده از آن موجب همخوانی کامل بیرینگ با سیستم کنترلی می شود. همچنین پسوند CS31 برای خودروهایی که در شرایط گل آلود یا بارانی فعالیت مداوم دارند انتخاب مناسبی است تا از نفوذ آلودگی به داخل بیرینگ جلوگیری شود.
کاربردهای رایج
این بیرینگ بیشتر در مجموعه توپی چرخ خودروهای سواری و شاسی بلند مورد استفاده قرار می گیرد. ساختار دو ردیفه آن باعث می شود بتواند نیروهای عمودی ناشی از وزن خودرو (بار شعاعی) و نیروهای محوری هنگام پیچیدن را به طور همزمان تحمل کند. طراحی مهر و موم شده موجب می شود بیرینگ در خودروهایی که در مسیرهای پر گرد و خاک یا محیط های مرطوب حرکت می کنند، عملکرد بدون مشکل داشته باشد. وجود حسگر ABS مجتمع درون بیرینگ، آن را برای خودروهای مجهز به سیستم ضد قفل ترمز ایده آل می کند زیرا بدون نیاز به نصب حسگر جداگانه، داده سرعت چرخ مستقیما به ECU خودرو منتقل می شود.
صنایع استفاده کننده
این بخش به معرفی صنایعی اختصاص دارد که بیرینگ BearMax DAC3564A-1CS31 ABS در آنها به کار می رود و هر صنعت با توجه به ویژگی های فنی محصول از آن بهره می برد.
| صنعت | دلیل فنی استفاده |
|---|---|
| خودروسازی | یکپارچگی بیرینگ و حسگر ABS موجب ساده سازی مونتاژ و بهبود ایمنی خودرو |
| خدمات تعمیر و نگهداری خودرو | تعویض سریع و بدون نیاز به تنظیم پیش بار به دلیل ساختار یکپارچه |
| تولید قطعات یدکی | استاندارد بودن ابعاد و کارکرد، مناسب برای جایگزینی در مدل های مختلف خودرو |
| ناوگان حمل و نقل عمومی | دوام بالا و عملکرد پایدار در شرایط کاری مداوم و سنگین |
| صنایع قطعات ماشین های راهسازی سبک | مقاومت در برابر گرد و خاک و رطوبت در شرایط کارگاهی |
کاربران و فعالان این حوزه می توانند با مراجعه به وب سایت راه ابریشم نوین آترا، ضمن درج تجربیات و نظرات خود، اطلاعات دقیق تر و تخصصی تر درباره موارد خاص کاربرد این بیرینگ را به اشتراک بگذارند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.